BYD han

Den utvendige stylingen til BYD Han EV tar i bruk en helt ny designstil, og bilens styling er veldig avantgarde og dynamisk.Den fremre delen av bilen har et lukket design, og kromdekorasjonen som går gjennom fronten på bilen er utstyrt med skarpe frontlykter på begge sider, noe som er svært gjenkjennelig.Den bakre formen på bilen er også dynamisk og moteriktig, og formen på baklyktene er full av teknologisk sans.Linjene til hele kjøretøyet er runde og glatte, og luftmotstandskoeffisienten er ekstremt lav.Interiørstylingen til BYD Han EV viderefører designspråket i BYD familiestil, og interiøroppsettet er enkelt og stilig.Den sentrale kontrolldelen vedtar en suspendert form, og størrelsen på den sentrale kontrollskjermen når 15,6 tommer, noe som forbedrer den visuelle effekten av bilen.Han EV kommer også som standard med et fullt LCD-instrumentpanel og elektronisk utstyr, som er fullt av teknologi;den overdrevne 3,9-sekunders akselerasjonen på 100 kilometer BYD Han er posisjonert som et rent elektrisk kjøretøy for mellomstore og store kjøretøy, og det vil være direkte forbundet med Teslas modell 3 og Tesla-modeller etter notering.Xiaopeng P7 er produsert for å konkurrere, men alle som kjenner Han vet at styrken til denne bilen er veldig sterk.Han DM er utstyrt med en 2,0T turboladet motor med en maksimal effekt på 192 hestekrefter.Forbrenningsmotoren alene er ikke nok.BYD utstyrte også Han med en permanent magnet synkronmotor med en hestekrefter på ca 245 hestekrefter.Som et resultat nådde Hans omfattende kraft rundt 400 hestekrefter, som bare er rundt 300 000.Når det gjelder innenlandsbiler, er det rett og slett utrolig.I tillegg til DM-modeller, leverer Han også EV-modeller.Når det gjelder batteriforsyning, bruker Han EV sitt eget bladbatteri.Med utvidelse av produksjonskapasiteten kan det redusere kostnadene ytterligere og gi forbrukerne lengre batterilevetid.Stor rabatt.Bladbatteriet har også en god ytelse når det gjelder praktisk batterilevetid.Maksimal batterilevetid for et tohjulsdrevet kjøretøy kan nå 605 kilometer.I tillegg til utholdenheten har firehjulsdriften en ekstra jakt på ytelse, som gjør at Han kan akselerere fra 100 kilometer til kun 3,9 sekunder, og ytelsen er ikke dårligere enn noen sportsbil på markedet.I tillegg er Hans utmerkede bremseytelse også verdt å nevne.Den 100 kilometer lange stopplengden på 32,8 meter er virkelig ikke dårlig på dette nivået.Den mest iøynefallende delen av interiøret er den 15,6-tommers sentrale kontrollskjermen til sentralkontrollen, som er utstyrt med BYDs eget DiLink 3.0 intelligente nettverkstilkoblingssystem.Det stilige skjermgrensesnittet og den rike informasjonsskjermen vil definitivt vinne kjærligheten til mange unge.I tillegg er det teknologikonfigurasjoner som APA full-scenario automatisk parkering og OTA fjernoppgradering for kjøretøy.