Bilkjøpere blir mer og mer utålmodige med forsinkelsene i leveringen av nye motorer.De betaler mer for noen brukte modeller som har vært i bruk i ett år enn for modeller som bestilles direkte fra fabrikk.
De siste månedene har det vært en enestående økning i bruksverdi.Dette skyldes den kontinuerlige mangelen på databrikker som har begrenset produksjonen av nye biler og har betydelig forsinket leveringsplanen til noen av de nyeste modellene.
Gjennomsnittsprisen på brukte biler er på et enestående høyde, og steg med mer enn en femtedel bare i september.
Eksklusive data levert av bilvurderingsekspert cap hpi viser hvilke 12 måneder gamle modeller som for tiden er mest etterspurt, og sjåfører er villige til å betale 20 % høyere enn "listeprisen" for en bil som har kjørt 10 000 miles.
Betale en premie for brukte biler: Gjennomsnittsverdien av brukte motorer notert på Auto Trader forrige måned steg fra £13 829 i september 2020 til £16 067, en økning på 21,4 %.Dette betyr at noen brukte modeller nå er høyere priset enn nye...
Auto Trader, den største salgsplattformen for bruktbiler i USA, sa at verdien av brukte biler har økt i 18 måneder på rad - i utgangspunktet siden pandemien.
Ettersom Covid-19-utbruddet tvang bilfabrikker til å stenge i minst seks uker fra mars 2020 - og påfølgende mangel på databrikker - økte bestillingene, og leveringsplanene har blitt utvidet til mer enn 12 måneder i noen tilfeller.
Gjennomsnittsverdien av brukte biler notert på Auto Trader forrige måned steg fra 13 829 GBP i september 2020 til 16 067 GBP, en årlig vekstrate på 21,4 %.Det betyr at enkelte bruktmodeller nå prises høyere enn prisene på nye modeller.
Cap hpi sporer salg av bruktbiler og gir informasjon om verdivurdering av kjøretøy til sjåfører.Det gir This is Money informasjon om hvilke års bruk biler som for tiden skifter eier til en pris som er høyere enn deres gjennomsnittlige listepris.
Øverst på listen er forrige generasjon Dacia Sandero, som ble erstattet av en ny versjon tidligere i år.
Gjennomsnittsprisen på en ny bil – og inventar – er 9 773 pund, mens gjennomsnittsprisen på en bruktbil som kjører 10 000 miles på klokken er 11 673 pund – en premie på 19,4 %.
Den splitter nye Sandero har en lignende situasjon.Cap hpi sa at bruksverdien for den seks måneder gamle versjonen var £12.908, mens gjennomsnittsprisen på den nye prøven som ble bestilt var bare £11.843.
Det betyr at kjøpere i dag er villige til å betale omtrent samme pris for forrige generasjon Sandero for ett år siden, fordi de er de siste eksemplene, rett og slett på grunn av lang ventetid.
Dette er også standarden på Duster SUV-en som har vært i bruk i ett år.Sammenlignet med det nye prisdirektivet er prisen på en bruktbil omtrent 1000 pund høyere, og den har allerede kjørt 10.000 miles.
Gjennomsnittsprisen på Dacias utgående Sandero supermini-fortsatt på lager er £9.773, mens gjennomsnittsprisen på et brukteksempel med 10.000 miles på klokken er £11.673 - en premie på 19,4%
Den splitter nye Sandero (bildet til venstre) har en lignende situasjon.Bruktverdien av den seks måneder gamle versjonen er £12.908, mens gjennomsnittsprisen på den nye prøven som er bestilt er bare £11.843.Bruktpremien er også normen for Duster SUV (bildet til høyre) som har vært brukt i ett år.Bruktprisen er omtrent 1000 pund høyere enn nyprisen og har blitt kjørt 10.000 mil.
Derren Martin, leder for verdivurdering i cap hpi, fortalte oss: «De siste ukene har verdien av alt gått opp.
"Dette skyldes sterk etterspørsel og begrenset tilgang på nye biler, noe som har skapt problemer med brukte biler fordi gamle modeller ikke kan komme inn på markedet og få delebytte og trafikk."
«Det mest overraskende er at verdien av sump-standard mainstream-biler øker, selv om ikke nødvendigvis alle er på listen.Men Sandero og Duster er et unntak.
Andre eksempler der mainstream-modeller var dyrere enn nye modeller for et år siden inkluderer diesel Range Rover Evoque og drivstoffet Land Rover Defender og Discovery Sport.
Dette på bakgrunn av Land Rovers bekreftelse på at noen av deres nye modeller nå må vente mer enn ett år på ventelisten.
Jaguar Land Rover sa tidligere i år at på grunn av mangel på halvlederbrikker, oversteg ventetiden for noen av modellene ett år.Dette gjør den gjennomsnittlige bruksverdien for Range Rover Evoque (venstre) og Land Rover Defender (høyre) diesel for et år siden høyere enn den nye listeprisen med £3000
Bruktverdien til Minis Coopers med 10 000 miles på klokken er 6 % høyere enn den nye listeprisen på modellen.Den ett år gamle brukte Cooper S (bildet) er også 3,7 % høyere enn listeprisen
Andre eksempler på mainstream-motorer på plassene er Mercedes CLA Coupe, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS og Ford Puma.
De resterende 25 bilene oppført etter cap hpi selges til en bruktpremie som "ideelle modeller", som noen ganger kan kreve høyere verdi på grunn av lite produksjonsvolum og eksklusivitet.
For eksempel er gjennomsnittsprisen på en ny Porsche 718 Spyder sportsbil 86 250 pund, mens den nye modellen er 74 850 pund.Situasjonen er lik for Macan kompakt-SUV, der brukte biler i dag er omtrent 14 % dyrere enn nye biler.
Martin fortalte oss at ambisiøse modeller som Porsche, Ford Mustang og Lamborghini Urus har eksistert i et år, og de "vanligvis bobler opp" rundt nye bilpriser.
Det samme gjelder Toyota GR Yaris, en populær kombi inspirert av det japanske rallyracingmerket, som er relativt begrenset i antall og hyllet av kritikere over hele verden for sin utrolige ytelse.GT86 sportsbiler er også på vei oppover, selv om dette skyldes at denne førstegenerasjonsmodellen er utgått og vil bli erstattet av en ny versjon.
Volkswagens California er et annet kjøretøy med en usedvanlig sterk restverdi i historien, og det er stor etterspørsel etter dyre brukte campingvogner – spesielt de siste månedene, ettersom Covid-19 har påvirket den storstilte ferien i Storbritannias velstand.
Cap hpi sa at, i likhet med Macan på bildet, opprettholder Porsche vanligvis verdien godt, selv om det fortsatt er sjelden at prisen på brukte biler er høyere enn prisen på nye biler.
Vil du ha en Porsche 718 Spyder?Hvis du ikke er villig til å vente på at nye prøver med en gjennomsnittspris på £74 850 skal ankomme innen noen få måneder, må du betale en premie på £11 400 for å få dagens brukte prøver - og gjennomsnittsprisen er 10 000 miles tilbakelagt
På listen over høyprisede 25 år gamle biler på nye modeller er det kun to elektriske modeller som har funksjoner: Tesla Model X og Porsche Taycan.
Begge er de "ideelle" bilene med mindre ytelse som beskrevet av cap hpi, noe som betyr at bruktpremier ofte er mer vanlig.
Ettersom flere og flere sjåfører vurderer å bytte til elbiler, hvorfor har ikke flere batteribiler høyere pris på brukte biler enn nye?
"Noe av grunnen er at prisene deres har en tendens til å være høye, så det er vanskelig å overgå disse prisene," sa Deren Martin til oss.
«Anvendte elektriske kjøretøy er allerede veldig dyre, så det er vanskelig å øke verdien.Når du sammenligner dem med bensin- og dieselekvivalenter, er førstnevnte mer verdt.
Cap hpi-eksperter sa at verdien av brukte biler for elbiler allerede er så høy, fordi det fortsatt er mer etterspørsel etter nye elbiler enn brukte biler, og kjøpere er mer villige til å vente på levering.Med andre ord, gjennomsnittsverdien av Tesla Model X for et år siden var 9,6 % - omtrent 9000 pund - høyere enn den nye listeprisen
Den eneste andre elektriske modellen på listen over de 25 høyeste premiumbilene brukt i Porsche Taycan-eksemplet
«Når prisen på en bruktbil er høyere enn på en ny bil, er den nesten uholdbar.Men hvis du ikke kan kjøpe en ny bil, kan den vare lenger enn de fleste eksperter forutsier.
Martin la til at bruktmarkedet kan stabilisere seg før det begynner å avta, selv om dette kanskje ikke vil skje på en stund: «Den nåværende mangelen på halvlederbrikker har ingen tegn til å ta slutt, og vi tror det vil fortsette til andre halvår av neste år.normal.
«Dette betyr at antall biler som kommer inn på markedet vil reduseres mye, og dette fenomenet med høyere verdi på brukte biler vil fortsette.
"Og selv om etterspørselen faller, tror vi ikke det vil være nok tilbud til å raskt snu den kraftige økningen i bruktpriser."
Gjennomsnittlig 362 000 brukte biler ble oppført for salg på Auto Trader hver dag forrige måned.Til sammenligning var gjennomsnittlig antall personer for et år siden 381 000, en nedgang på 5 %.
Richard Walker, direktør for data og innsikt for bilsalgsnettstedet, sa: "Mangelen på nye og brukte biler har ført til en kraftig økning i bruktbilprisene, og den nåværende økningen er mer enn 20%.
«På overflaten kan denne prisøkningen bli sett på som en ulempe for bilkjøpere som er tvunget til å bruke mer på neste bil.Men i likhet med flytting, hvis du har en bil å selge, enten det er privat eller som en delbytte, vil den også stige proporsjonalt, noe som vil bidra til å balansere veksten.
Noen lenker i denne artikkelen kan være tilknyttede lenker.Hvis du klikker på dem, kan vi tjene en liten provisjon.Dette hjelper oss å finansiere This Is Money og gjøre det gratis å bruke.Vi skriver ikke artikler for å markedsføre produkter.Vi tillater ikke at kommersielle forhold påvirker vår redaksjonelle uavhengighet.
Synspunktene uttrykt i innholdet ovenfor er synspunktene til våre brukere og reflekterer ikke nødvendigvis synspunktene til MailOnline.
Innleggstid: 04-november 2021